woensdag 16 mei 2012

17. Vladivostok

Het was echt aardedonker op het vliegveld. Ook het uitzicht vanuit het vliegtuig tijdens de landing had niets opgeleverd dan duisternis met af en toe een klein lampje. Nu rammelden we eindeloos over een hobbelige taxibaan richting een terminal. Het schijnsel vanuit onze raampjes streek langs berkenboompjes en plots ook een grote Russische helicopter. Onduidelijk was wanneer die voor het laatst gevlogen had. We hobbelden verder langs een hekje, meer bomen en een oude Tupolev. Aan de andere zijde van het vliegtuig waren inmiddels een paar lampen te zien. Maar geen terminal. Ik zag nog meer Russiche vliegtuigen van Oeral Airlines, Aeroflot en Vladivostok Airlines. Ze zagen er minder goed uit dan de Airbus van Siberian Airlines die ons van Hong Kong naar Vladivostok had gebracht. Na een vlucht van 5,5 uur en 3 uur tijdsverschil waren we in Vladivostok aanbeland. Het einde van Rusland en het einde van de wereld. Bijzonder ook was dat Vladivostok tot 1992 gesloten was voor al het publiek, want hier ligt de Russische vloot. En nu waren wij er. Een lang holiday-weekend in Hong Kong en waar ga je dan heen? Juist: Vladivostok! 

In het toestel waren Russen dikke jassen aan het aantrekken. Mutsen gingen op en ik zag handschoenen. Een van ons droeg teenslippers en ik droeg een T-shirt met een hemdje er over heen. Was het zo koud buiten? Buiten op de trap bleek het 4 graden te zijn. Fris, maar het viel mee. Russen lachten omdat we geen warme kleren aan hadden. Wij vonden ze zwak. We hadden meer van ze verwacht. Inmiddels zagen we de terminal. Rood verlicht stond er in het cyrilisch: Vladivostok. Die terminal was niet groot. Sterker nog: de international arrival-hall was een paar vierkante meter groot. Op twee niet Engels en Russisch sprekende Vietnamezen na, waren we de enige niet Russen. We vulden een armoedig vodje in met gegevens en zoals altijd met die dingen, er is nooit genoeg ruimte. We kozen een rij en de Russen achter ons hadden pech, want waar een Rus binnen 30 seconden door mocht, stonden wij bijna 5 minuten te wachten. Veel geblader in onze paspoorten, veel getik op een computer en af een strenge blik. De dame zat helemaal verborgen in het hokje en ik zag alleen de top van haar hoofd. De Russen achter ons vonden het komisch en zeiden:  Gyoe Gar OK, Wee Can Say Gyoe Gar Not A Spy!” De dame in het hokje lachte niet. Of toch, ik kon het net niet zien. Plots stempelde ze drifitg op van alles en nog wat en schoof ze mijn paspoort terug. Ik was binnen. Het halletje er achter was waar de bagage in bergen te gelijk op een te kleine band rondraaiden (eerder: er af stortte). We pikten onze tas er uit en haalden onze jas er uit. We wandelden naar wederom een klein halletje. Er stonden twee krakkemikkige pinautomaten, twee hoerig uitziende meisjes en talloze mannen met zwarte leren jackies en petjes op. “Gyoe Gwant Teksi?” Dat wilden we, maar niet voor 75 euro. Ook al was het een uur rijden. Uiteindelijk gingen we voor 50 euro overstag en liepen we met hem (Igor) mee naar buiten. Daar was het parkeerterrein verlaten en donker. Geen taxi te bekennen. Het was ook middernacht, dus veel keuze hadden we ook niet. Het bleek dat in Vladivostok niet echt veel officiële taxi’s waren. Mannen in auto’s zijn taxi zodra ze besluiten te stoppen voor je. Werkte eigenlijk prima. Alle auto’s zijn allemaal Japans, met het stuur rechts. Terwijl ze rechts rijden.

Igor sprak geen Engels, wilde geen kauwgom, maar was wel vriendelijk. Dachten we. Toen we de stad eindelijk in reden zagen we allemaal politieauto’s en zwaailichten. Op straat lag een dode man, door zijn hoofd geschoten leek het. Er lag een doekje over zijn hoofd en bloed op straat. Mooie entree. We besloten dit maar niet te vertellen aan de thuisblijvers.
Bij ons hotel aangekomen gingen we terug in de tijd. Jaren 70 denk ik. Veel lelijke kleuren. De kamer was basic, maar de verwarming stond te loeien (en kon niet uit). Drie verschillende soorten behang hingen los aan de muur. De badkamer was van onder tot boven dicht geschilderd met een verf die leek op een mix van chocopasta en stopverf. Er was wel warm water. We gingen snel nog even eten in het 24-hour cafe en aten Borsjt soep (lekker) en Beef Stroganof (Chicken Tonight meets Knorr Wereldgerecht meets Niet zo lekker). En we dronken bier. Net als bij de receptie spraken ze prima Engels en waren ze vriendelijk.

De volgende dag was het kutweer. Alleen maar regen. We besloten wat ‘binnen-atracties’ te doen. Met de nadruk op ‘binnen’, want bijzonder was het niet. Het zee-aquarium onsteeg het niveau van een grote dierenwinkel niet en het Vladivostok museum was best geinig, maar bijna alles was in het Russisch. Oude vrouwtjes wilden ons de hele tijd wegsturen omdat alles dus in het Russisch was, maar dat bepaalden we zelf wel. Toch stonden we plots buiten terwijl we nog de dierendisplay wilden zien en moesten we weer terug (terwijl het hele trappenhuis in het museum in rep en roer was doordat allerlei Russische vrouwtjes tegen elkaar riepen dat die buitenlanders nog steeds niet weggingen). De dierendisplay was ook het hoogtepunt. Hier waren de bordjes alleen in het Engels en het was eigenlijk best aardig. En hier zagen we een beer met een tijger vechten, want..... hier leven beren, tijgers, panters, wolven (en stomme dieren zoals konijnen en herten) in het wild. De vechtende dieren waren een symbool. De Siberische tijger versloeg de Russische beer. Grappig was dat we er achter kwamen dat we ons hadden laten afzetten door een taxichauffeur, want toen we in het museum naar buiten keken zagen we de taxistandplaats schuin voor de deur! Gelukkig hebben ze een standaard tarief van 300 roebel (7,50), maar toch. Na een smerige lunch (Thanks for nothing, stupid Lonely Planet) belandden we in een bierkelder en troffen we hier wederom vriendelijke mensen aan die dit keer geen woord Engels spraken, maar het meisje deed haar best met een zakwoordenboekje. Later op de avond aten we goede sushi in een restaurant waarbij de eigenaresse vrij dronken was, er op stond dat ik haar zoontje ontmoette en uiteindelijk in slaap viel op de bar. De sushi was echter zeer goed.

De volgende ochtend was het stralend weer. Strakblauwe lucht en een graad of 15. Prima weer om de stad te gaan verkennen. Ook wilden we naar Russky eiland. Het zou een eiland zijn waar Russen heen gaan op een vrije dag om te picknicken (en vervolgens ALLES te laten liggen, want het was er een ontzettende bende). Vanuit Vladivostok zijn ze bezig met een enorme brug (als die klaar is, is het de grootste kabelbrug ter wereld). Waarom die brug nodig is, geen idee, want er is NIETS. Althans, voor zover wij konden zien. We vonden een drietal vergane flats en het was er heel treurig. Verderop moest wel een legerbasis zijn, want in 1992 kwam het eiland in het nieuws toen talloze soldaten stierven van de honger omdat een generaal vergeten was rantsoenen te sturen. Wij vonden twee uur op dit eiland al verschrikkelijk, laat staan dat je er woont. We waren dan ook blij dat de boot weer kwam om ons mee terug te nemen.

In de stad zagen we een onderzeeër op de kade liggen, talloze bruidsparen die rondom kerkjes aan het dartelen (en veel aan het zuipen) waren en we besloten te lunchen in een soort van koffiebar. Dat was een vage tent, want het zat er vol met zware jongens en mooie, maar ook hoerige meisjes. Er waren ook schimmige achterafkamertjes. Een ober sprak Engels en die hielp ons aan bier en pizza’s. Achter ons zat een zware jongen en die riep ons lachend in het Engels toe: “Zpeak Russiky?” Wij: “Njet!”. Hij: “Gookee. Gai Gam Ukranian...”. Hij stond op, kwam naar onze tafel, smakte 5 Oekraiense Roebel op tafel en bulderde: “Gheer Gis Ukrainain Mangie!” Wij: “Spasiba.”. Wij gingen even rustig internetten en Wordfeuden. Alle cafees hebben Free WiFi. Ideaal.

In de avond gingen we weer naar de bierkelder en probeerden iets te eten te scoren door te wijzen naar borden. Ging prima. Ook konden we er onze telefoons opladen. Halverwege onze sessie kwam er een meisje in een blauwe jurk en die begon heel verveeld een lied te zingen, terwijl haar laptop voor background muziek zorgde en ze de tekst van het scherm oplas. Wat ons betrof had het projectiescherm met jaren 90 video’s een grotere amusementswaarde. Bij terugkomst in het hotel wilden we nog een drankje doen in de nachtclub. Beneden aangekomen werden we opgeacht door twee grote vrouwen, we vermoedden dat het eigenlijk Kazachstaanse kogelslingeraarsters waren. Ze waren in, op zich, sexy jurkjes gesnoerd en zeiden: “Gyoe Gwant Siet, Gyoe Pay Roebel Mangie”. Achter de dames hing een naakte vrouw aan een schommel. De vrouwen hadden borstelige wenkbrauwen en de entree was 40 euro p.p. Wij dropen af.

Laatste dag. We hadden bijna alles gezien wat er te zien was, maar wilden nog even naar een fort. Vladivostok is gebouwd op heuvels, rondom een baai. Ze zeggen daar: Het San Francisco van het Oosten. Elders op de wereld zegt men dit niet. Overal zijn forten gebouwd met talloze kanonnen en raketten om de vloot te beschermen tegen de Japanners en twee Nederlandse toeristen.  We hadden uitgelegd gekregen dat we met een bus moesten vanaf het mooie station (waar de Trans-Siberia Express eindigt) en gingen avontuurlijk op pad. We sprongen in de goede bus, dat bleek de verkeerde te zijn en een meisje besloot ons te helpen. Ze sprong weer uit de bus, liep met ons naar een andere taxibus en we scheurden door de stad. Wij verdachten haar van het hebben van een dubbele agenda, maar na een tijd stonden we boven bij een fort en ging zij gewoon weer weg. Het fort was een troep, maar het uitzicht was goed. Met een kabelbaantje (het was maar 100m, maar we vinkten hem af van de To-Do-Lijst) gingen we naar beneden en besloten in onze, inmiddels, favoriete koffietent een bakkie te gaan doen. Onze ober, hij heette Sasha,  was er ook weer.  Er waren minder zware jongens en er hingen slechts een paar hoerige meisjes aan de bar. Nadat Sasha ons het tweede koffie had gebracht, kwam hij weer aan tafel staan. Ghello, Dies Gis Maybe Gnot Profezzional, Bud Ghai Ghef a Kwestion.”  Nu komt het, dachten we. Er is hier toch een achterafkamertje met talloze prostituees, pakken Russische vla en een kooi en wij krijgen korting. De ober keek even heel Russisch en in de verte en zei toen: “Ken Ghai Ask, Ken Gyoe Gheer Ghai Ghef Gee Russian Akzent?” Ik: “Yes.” Sasha liep weg.

Die middag bezochten we nog een ander fort waar we met allerlei kannonen en afweergeschut konden klooien. Er lagen raketten te roesten en er stond een tank met een lekke band. In de buurt aten we in een geweldig luxe tent, fantastische sushi. In de avond gingen we naar een gezellige club waar ze dixieland jazz speelden, lekker eten hadden en wederom 1 serveester (Elena) Engels sprak. Zij zorgde er voor dat het ons aan niets ontbrak. Heel veel later die avond (we hadden inmiddels bij tig mannen in allerlei auto’s gezeten) kwamen we weer bij onze koffietent. Overal modellen op straat (of hoeren, we zagen het verschil niet) en dubbelgeparkeerde dikke auto’s. Bij de deur werden we geweigerd. Vanavond was er geen plek voor ons. “Pleazze, Gyoe Trai SomeGwher Gelze”. Sasha was niet te zien. Na een kroeg bezocht te hebben waar we echt te oud voor waren, scheurde een Kirgische chauffeur ons vervolgens terug naar het hotel, waar we toen toch in de nightclub belandden. We werden weer onthaald op een striptease act, waar we echter al snel op uitgekeken waren. Er was eigenlijk geen reet aan. Het was ook diep in de nacht, dus tijd om te slapen De volgende ochtend snel ontbijten (tosti achtige broodjes, best lekker) en ene Ivan bracht  ons naar de mini-airport. Daar was het een chaos, moesten we drie keer door security heen (direct voor en ook direct na paspoortcontrole!) en zagen we drie Chinezen een uur lang bivakeren in het toilet om te roken. Russen kochten er taxfree whiskey en zetten het en-masse op een zuipen. Een lang weekend Vladivostok kwam hiermee ten einde.


zaterdag 12 mei 2012

Hong Kong Calling - 22



Playlist "Hong Kong Calling" aflevering 22 - zondag 13 mei
 
Uur 1: 21:00 - 22:00
1. Skinny - Failure
2. Shirley Ellis - The Clapping Song
3. James Hunter - No Smoke Without Fire
4. Big Joe Turner - Flip Flop And Fly
5. Donny Hathaway - Sugar Lee
6. Larry Young - Turn Off The Lights
7. Graham Central Station - Let's Go
8. Stanley Clarke - We Supply
9. The Beastie Boys - Groove Holmes
10. St. Vincent Supersound Latinaires Orchestra - Roasted Or Fried
11. Geier Sturzflug - Bruttosozialprodukt
12. Sir Mix-A-Lot - Baby Got Back

Uur 2: 22:00 - 23:00
1. Zachary Richard - Iko Iko
2. Citizen Cope - Karma Police
3. Bran Van 3000 - Go Shopping
4. Grupo Retrovisor - Mecanica
5. Bahama Soul Club - Afro Shigida
6. Big Youth - Wolf In Sheep Clothing
7. Nora Dean - Barbwire
8. Red Hot Chili Peppers - Yertle The Turtle
9. Richard Cheese - Creep
10. Jenny Owen Youngs - Hot In Herre
11. Erma Franklin - Light My Fire
12. Elmore James - Sweet Little Woman
13. Syl Johnson - Ode To Soul Man
14. Scarlett Johansson - I Don't Want To Grow Up

De volgende aflevering wordt uitgezonden op zondag 20 mei via www.haarlem105.nl

zondag 6 mei 2012

Hong Kong Calling - 21



Playlist "Hong Kong Calling" aflevering 21 - zondag 6 mei


Uur 1: 21:00 - 22:00
1. Brian Eno & David Byrne - Regiment
2. Sam & Dave - Hold On, I`m Comin`
3. Freakpower - Moonbeam Woman
4. Dub Pistols - Ganja (Ft. Rodney Pe
5. Quantic & Alice Russell - Look Around The Corner
6. Fats Domino - Whole Lotta Lovin'
7. Elvis Presley - Bossa Nova Baby
8. UB40 - If It Happens Again
9. Neneh Cherry - Trout
10. Red Hot Chili Peppers - Walkabout
11. Flight Of The Conchords - Inner City Pressure
12. Naughty By Nature - Wickedest Man Alive
13. Waltari - So Fine


Uur 2: 22:00 - 23:00
1. MC 900 Ft Jesus - New Moon
2. Lee Fields & The Expressions - Ladies
3. The Velvelettes - He Was Really Saying Something
4. Dr. John - Ice Age
5. The Neville Brothers - Yellow Moon
6. Marcus Miller - Power
7. The Pharcyde - Passin' Me By
8. Burning Spear - Identidy
9. Robert Plant & Alison Krauss - Gone Gone Gone (Done Moved On)
10. Graham Central Station - (You're a) Foxy Lady

De volgende aflevering wordt uitgezonden op zondag 13 mei via www.haarlem105.nl

dinsdag 24 april 2012

16. Funny story

Shantou Airport is niet heel erg groot. Wel heel erg nieuw en inmiddels heel ver weg van wat dan ook (ons hotel sprak van 20 minuten, maar die informatie was duidelijk oud). We kwamen laat in de avond aan en het vliegveld was, op de mensen die bij ons in het vliegtuig zaten na, leeg. Buiten was het aardedonker en stonden er diverse smoezelige en vooral ook schimmige mensen rondom de deur geclusterd. Of we een taxi wilden. Nou, dat wilden we wel. '300 Yuan (30 euro)' zei iemand. Ik vroeg of hij 'Cheesy' was (Gek in het Cantonees) en zei dat ik 100 wel een redelijk compromis vond. Dat vond hij niet. Hij kwam terug met 290. Ik wimpelde hem weg en besloot de bus eens te checken. De dame bij de bus zei dat het 40 yuan was en dat we binnen in de hal een kaartje konden kopen. Dat gingen we doen. De taxichauffeur zag het mis gaan en kwam met een nieuw bod: 280! Bu Kwai (niet duur!). Ik vond van wel en terwijl ik naar binnen liep zei ik: '150 yuan! Ja of Nee?' Ik liep resoluut verder naar de busticket counter (terwijl ik eigenlijk geen zin had om met de bus te moeten gaan) en de taxichauffeur zei: 'Oke, 150 yuan.' Mooi! We maakten rechtsomkeert en liepen met hem mee richting een groepje rokende mannen. Er kwam een hele lange man vanuit dat groepje naar voren. De vent was enorm groot. Ik denk zo 1m90. Onze man riep wat, zei onze hotelnaam en ik dacht ook te kunnen opmaken dat er iets van 200 yuan viel. Ik zei: '150!' De mannen knikten. 150. We moesten de lange Chinees volgen.
We liepen een behoorlijk end over een verlaten parkeerterrein. In de verte stond een groepje gammele taxi's bumper aan bumper. Voor het instappen vroeg de chauffeur nog eens: '200, okela ? Ik zei: 150! We stapten in een taxi die midden tussen alle andere taxi's in stond. Er werd druk gemanoeuvreerd en na 5 minuten reden we heel hard achteruit het parkeerterrein af. Dat ging een tijdje zo door, we reden een stuk tegen de richting en toen waren we eindelijk het terrein af. Een grote driebaansweg met allemaal rode lantaarns strekte zich uit zover we konden zien. Er was helemaal niemand. We reden (inmiddels vooruit) knoertehard de duisternis in. Terwijl ik, ingeklemd achter de grote chauffeur, naar buiten keek naar de voorbij flitsende lantaarns riep deze nog eens 200? 150! was mijn antwoord.
Na een lange tijd niks, hielden de rode lantaarns op en werd de weg nog meer niks. Het wegdek werd slechter en de kapotte schokbrekers knalden er lustig op los. In het schamele licht van de ene koplamp van onze taxi ontwaarden we af en toe onverlichte auto's, schuifelende mensen en knetterende scootertjes. Langs de weg waren allemaal donkere gebouwen. Af en toe was er een werkplaats open en zaten mensen er iets onduidelijks te doen of te maken. De uitlaatgassen hingen in dikke wolken op de weg en onze chauffeur scheurde onverminderd voort richting de stad. Het was inderdaad een klere-end weg. Af en toe riep de chauffeur naar achteren. 200? en zei ik 150! Mijn baas vroeg dan weer: probeerde hij het weer?
Eindelijk waren we in de stad en het was nog steeds niet groots, maar na een tijd doemde er een groot mooi hotel op. Het zag er goed uit. Mijn baas wees er naar en zei: "zeg maar dat we hierheen willen".
Ik zag de naam van het hotel en zei: "daar gaan we ook heen. We zijn er. Hoera!"
Bij uitstappen gaf ik de chauffeur 150 yuan. Die werd boos en gilde iets over 200 yuan. Ik maakte een obsceen gebaar en liep weg.

Enige tijd later, het was inmiddels tegen elven, zaten we in het lobby-cafeetje en aten een hamburger die voor Chinese begrippen redelijk middelmatig goed was. Om ons heen zagen we wat mensen die duidelijk van een bruiloft kwamen. Ze hadden allemaal tasjes bij zich en sommigen waren grijs-roze in het gezicht: het teken dat ze teveel gedronken hadden. Een jongen werd bewusteloos tussen twee anderen naar een bank in de lobby gesleept en daar gedropt. Hij werd wakker, hoestte wat braaksel op, slikte dat weer in en raakte weer bewusteloos. Iemand goot wat water over zijn hoofd.
"He," vroeg mijn baas mij plotseling "zit er iemand achter mij?
"Nee."
"Die vent daar zit de hele tijd naar mij te zwaaien, maar ik ken hem niet"
Ïk draaide mij om. Een twintig meter verderop stond een duidelijk aangeschoten Chinese jongen in een leren jasje. Hij wankelde behoorlijk en hij stond te glimlachen en te zwaaien naar mijn baas.
"Als ik niet beter zou weten, zou ik zegegn dat hij zit te lonken naar je."
"Nou, daar heb ik helemaal geen zin in!"
Na een tijdje kwam de jongen naderbij. Hij stamelde wat en van dichtbij was zijn huidskleur nog roziger van de drank. Hij danste terwijl er geen muziek was.
"Sorry, sorry, sorry, sorry. ehm. Sorry. Ehm.. Me... No English. Sorry, sorry, sorry."
"Well, me no Chinese!""
De jongen ging zitten en ik vroeg ondertussen de rekening.
"Jij gaat?"
"Nee, ik betaal even, maar ik wil zien waar dit heen gaat!"
De jongen rotzooide met zijn telefoon en bleef Sorry (klonk eigenlijk meer als 'Soddy') stamelen.
Na een hele lange tijd liet hij zijn telefoon aan mijn baas zien.
Die zei: "Chinese! Can't read!"
"Sorry, sorry, sorry. Sorry, sorry. English. Me not. Sorry."
De jongen rommelde nog wat met zijn telefoon, keek mijn baas aan, keek nog eens naar zijn telefoon, keek weer op en zei: "I... Am ehm... Funny with you! Yes."
Hij keek er wat verlegen bij en terwijl ik van mijn stoel rolde van het lachen, besloot mijn baas dat het tijd was om te gaan. De jongen stond ook op en liep maar weg. We stapten de lift in en ik raadde mijn baas aan de knip goed op de deur te doen.
"Very Funny!" zei hij.

zaterdag 21 april 2012

Hong Kong Calling - 20

Door technisch gepruts in Haarlem is aflevering 19 op 22 april weer uitgezonden.
Deze aflevering schuift dus door naar 29 april


Playlist "Hong Kong Calling" aflevering 20 - zondag 22 29 april
Uur 1: 21:00 - 22:00
1. Lady Linn And Her Magnificent Seven - I Don't Wanna Dance
2. Quantic & Alice Russell With The Combo Barbaro - Boogaloo 33
3. Labi Siffre - The Vulture
4. Terence Trent D'Arby - Neon Messiah
5. Dr. John  - Locked Down
6. Medeski Martin and Wood - I Wanna Ride You
7. Locksmith - Unlock The Funk
8. Joe Bataan - Chick-a-Boom (Chris Joss Remix)
9. Heavy D & The Boyz - Cuz He'z Alwayz Around
10. Lucky Fonz III - Wat Ook Een Ander Zegt (Ft. Janne Schra)
11. George Michael- I Want Your Sex (Parts 1 & 2)
Uur 2: 22:00 - 23:00
1. Kronos Quartet & Tom Waits - Way Down In The Hole
2. Syl Johnson - Take Me to the River
3. The Meters - Hey Pocky A-Way
4. Joe Tex - I Gotcha
5. Sergio Mendes - You And I
6. A Tribe Called Quest - Luck of Lucien
7. The Commodores - Young Girls are My Weakness
8. Bill Withers - Lonely Town, Lonely Street
9. La Sonora Dinamita - El Chuponcito
10. Andre van Duin - Belt U Maar!
11. Koop - Koop Island Blues (Featuring Ane Brun)
12. The Temptations - Sei Solo Tu (The Way You Do The Things You Do)
13. Eddie Lang - Gonna Make You Eat My Words
14. Wolfgang Ambros - Durt bin i daham (In The Neighbourhood)

De volgende aflevering wordt uitgezonden op zondag 6 mei op www.haarlem105.nl

zondag 15 april 2012

Hong Kong Calling - 19


Playlist "Hong Kong Calling" aflevering 19 - zondag 15 april

Uur 1: 21:00 - 22:00
1. Doctor Krápula - El Pibe De Mi Barrio
2. Nicotine - Snap Out Of It
3. James Brown - Mother Popcorn
4. The Commodores - The Bump
5. Monie Love - It's Shame (My Sister)
6. Young MC - Got More Rhymes
7. The Limp Twins - Moving Closer To The Sofa
8. Alex Clare - Hands Are Clever
9. Café Tacuba - Insomnio
10. Dr. John - I Ate Up The Apple Tree
11. Louis Jordan - Buzz Me
12. Gotcha! - H'lem Shuffle

Uur 2: 22:00 - 23:00
1. Doris Svensson - Don't
2. C2C - The Beat
3. Mexican Institute Of Sound - El Microfono
4. Lee Fields & The Expressions - Last Ride
5. Muddy Waters Band - Tiger in Your Tank
6. Bob & Tru Tones - Don't Blame This Joint
7. Mint Condition - Funky Weekend
8. Lefties Soul Connection - Freaky Frankie
9. Bill Withers - I Don't Know
10. Gerd Koster (The Piano Has Been Drinking) - 16 Memme en d Vringmachine
11. Red Hot Chili Peppers - Sir Psycho Sexy
12. The Esso Trinidad Steel Band - I Want You Back
13. Jean-Michel Jarre - Zoolookologie (Extended Remix)

(excuses voor de late post, was het gisteren geheel vergeten!)

De volgende aflevering wordt uitgezonden op zondag 22 april op www.haarlem105.nl

woensdag 11 april 2012

15. Weet niet

“Wo bu zhi dao! Wo bu zhi dao”gilt onze chauffeur. “Ik weet het niet! Ik weet het niet!” We sukkelden met 5km per uur over de snelweg terwijl hij in zijn telefoon aan het gillen was. We keken ondertussen door de achteruit of er iemand achterop ons zou knallen. Iedere keer als hij ging bellen deed hij dit: volledig vergeten dat hij aan het autorijden was. Zodra we abrupt vaart minderden en begonnen te slingeren, wisten we dat de chauffeur weer ging bellen. En bellen deed hij vaak, want hij had werkelijk geen flauw benul waar hij was of waar heen moest.

Hij moest van Dongguan, naar Panyu in Zuid Guangzhou rijden. Op de kaart is er een obstakel: The Pearl River Delta. Hij moest dus eerst noorderlijk richting Guangzhou, dan west/zuidwest naar Macau om dat water over te komen en dan weer noordelijk naar Guangzhou. Niet heel ingewikkeld. De wegen hebben nummers en er is zoiets als navigatie. En zijn beroep was chauffeur!
Op zich had het feit dat hij met een klein volgekriebeld papiertje op weg ging ons moeten verontrusten, maar de eigenaar van de fabriek had gebeld met de andere fabriek en het was allemaal duidelijk. De chauffeur wist waar hij heen moest. Het zou 90 minuten rijden zijn. Toen we na dik een uur voor een tweede keer langs een opvallend gebouw scheurden begon ik te vermoeden dat ons chauffeur het een stuk minder goed wist en toen we voor de derde keer langs dit gebouw denderden, wist ik wel hoe laat het was. Het ging lastig worden. Ik belde onze afspraak en vroeg hem de chauffeur uit te leggen hoe of wat. Na wat gemompel kreeg ik de telefoon terug. De chauffeur wist het, maar het was nog zeker 90 minuten rijden! Toen we eindelijk een brug over reden wist ik dat we aan de westkant van de Delta waren. Ik zag borden met Macau en zelfs Panyu staan. Nu ging het goed komen! Ik had nog eens contact met onze afspraak en gaf aan waar we reden. Het klonk hoopgevend, we waren 20 minuten van onze afspraak af.
Ik wist toen nog niet dat onze chauffeur besloot om geen enkel bord te lezen en gewoon als een wilde over een willekeurige weg te scheuren in de hoop uit te komen waar hij moest zijn. We passeerden diverse tolstations (soms reden we van de tolweg af om meteen weer om te draaien en weer de weg terug te nemen) en het geld raakte op. De chauffeur belde regelmatig en gilde dan dat hij de weg niet wist.

Tien minuten later reden we een enorme brug op en zag ik een bord met Dongguan. We reden weer oostwaards en waren weer aan de verkeerde kant van de Delta. Ik koeterwaalde in het Chinees tegen de chauffeur dat het een eikel was en waarom we nou weer richting Dongguan aan het rijden waren. Hij begon zijn telefoon te pakken, belde, gilde “Wo bu zhi dao” en smeet doen zijn telefoon door de auto. Hij zocht in het handschoenenkastje, vond een navigatiesysteem, constateerde dat deze leeg was en smeet hem weer terug. We hadden er genoeg van. We zaten inmiddels drie uur in de auto en we moesten die middag nog naar Shantou vliegen. We overlegden met elkaar en met onze afspraak. Naar de airport was een betere optie en onze afspraak zou daar heen komen. Staande onder een enorm bord waar, weliswaar in het Chinees, maar ook met pictogram van een vliegtuig, 'Bayun Airport' op stond, zei ik de chauffeur dat hij naar de airport moest rijden.  Hij gilde weer dat hij het niet wist. Hij kende de weg niet. In mijn beste Chinees zei ik: “Bloody Hell man! Kijk! Bord! Airport! Rechtdoor!”
Het komende half uur moesten we de chauffeur leiden over de weg. De airport stond prima aangegeven, maar bij de iedere  afrit twijfelde hij. Er stonden twee borden. Het ene bord zei: 'TO AIRPORT'. Het andere bord zei: 'NOT TO AIRPORT'. “Links” gilden we telkens. “Wo bu zhi dao”gilde de chauffeur terug. Ondertussen knipperde inmiddels het lampje van de brandstof. De tank was nagenoeg leeg omdat onze chauffeur alle pompstations langs de weg genegeerd had. Nu was er natuurlijk geen een te zien. Wij dachten alleen maar: nog 2 km, nog 1km. Op de airport aangekomen moesten we de tolweg af en stonden er 15 poorten. Boven 13 poorten stond er in het Chinees: 'Bayun Airport'. Ik kon dat nog wel lezen. Boven 2 poorten stond iets anders. Ik kon dat niet lezen, maar wist: die moeten we niet hebben. De chauffeur scheurde natuurlijk naar die twee poortjes om vervolgens weer achteruit te moeten. We zuchtten nog eens flink maar eindelijk waren we op de airport. Hij reed nu echt heel traag (omdat we op benzinedampen reden en ook omdat hij nog steeds niet wist waar hij heen moest: DEPARTURES en ARRIVALS waren voor hem onbekende dingen). Na 3,5 uur op de achterbank opgevouwen gezeten te hebben, stonden we eindelijk naast de auto. De chauffeur stamelde wat en stond er bedremmeld bij. Ik geloof dat hij zelfs 'Sorry' zei.
Ik zei: “Wo bu zhi dao!”